עלעקטריק אַססיסטעד בייסיקאַלז האָבן אַ סטאַביל מאַרק אין פרעמד לענדער, און זייער פּאָפּולאַריטעט איז אין פול סווינג. דאָס איז שוין אַ זיכער-פייַער פאַקט. דער פּלאַן פון עלעקטריק אַססיסטעד בייסיקאַלז באַקומען באַפרייַען פון די קאַנסטריינץ פון בעקאַבאָלעדיק בייסיקאַלז אויף וואָג און גיכקייַט טוישן, ווייַזונג אַ גאַנג פון בלומינג, נאָר איר קענען נישט טראַכטן פון עס, קיין איינער קענען נישט טאָן עס. פון לאַסט בייקס, שטאָט קאַמיוטערז, באַרג בייקס, וועג בייקס, פאָלדינג בייקס צו אפילו אַטוו, עס איז שטענדיק אַן עלעקטריש מאָופּעד פֿאַר איר. אַלעמען קענען הנאה ריידינג אין זייער יינציק וועג, וואָס איז די שיינקייט פון עלעקטריק מאָפּעס.
אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָטאָרס און באַטעריז
די מאָטאָרס און באַטעריז געניצט אין E- בייקס קומען דער הויפּט פון עטלעכע סאַפּלייערז: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang און Brose. פון קורס, עס זענען אנדערע בראַנדז, אָבער זייער פּראָדוקטן זענען נישט ווי פאַרלאָזלעך ווי די, און די מאַכט פון די מאָטאָר איז אויך ניט גענוגיק. די פּראָדוקטן פון די בראַנדז אויך האָבן זייער אייגן אַדוואַנטידזשיז. פֿאַר בייַשפּיל, יאַמאַהאַ ס מאָטאָר האט מער טאָרק, און באָש ס אַקטיוו ליניע מאָטאָר קענען אַרבעטן כּמעט בישטיקע. אָבער אין אַלגעמיין, די פּראָדוקט קוואַליטעט פון די פיר בראַנדז איז גוט. דער מאָטאָר האט מער טאָרק רעזולטאַט, וואָס יוזשאַוואַלי מיטל אַז די קוילעלדיק מאַכט פון די מאַשין וועט זיין שטארקער. פּונקט ווי די מאַשין מאָטאָר, מער טאָרק איז עקוויוואַלענט צו אַ העכער סטאַרטינג גיכקייַט, און די בוסטינג ווירקונג אויף פּעדאַלינג איז בעסער. אין אַדישאַן צו מאַכט, וואָס מיר זאָל באַטראַכטן מער זאָל זיין "Watt Hour" (Watt Hour, דערנאָכדעם קאַלעקטיוולי ריפערד צו ווי ווה), וואט שעה האלט די פּראָדוקציע און לעבן פון די באַטאַרייע, וואָס קענען מער אַקיעראַטלי פאַרטראַכטנ די מאַכט פון די באַטאַרייע, די העכער די וואט-שעה, די מער די קייט קענען זיין געטריבן.
באַטאַרייע לעבן
פֿאַר פילע עלעקטריק אַרוישעלפן מאָדעלס, קייט איז פיל מער וויכטיק ווי מאַכט, ווייַל די מאַכט צוגעשטעלט דורך די באַטאַרייע זיך איז גענוג. מיר אַוואַדע האָפֿן אַז די באַטאַרייע קענען צושטעלן גענוג מאַכט בשעת די אַרומפאָרן קייט איז ווי ווייַט ווי מעגלעך. רובֿ E- בייקס האָבן 3 צו 5 אַרוישעלפן גירז וואָס וועט בוסט דיין פּעדלינג רעזולטאַט פון 25% צו 200% אין קיין סיטואַציע. די טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט פון די באַטאַרייע איז אויך אַן אַרויסגעבן וואָס איז ווערט קאַנסידערינג, ספּעציעל אין די פאַל פון לאַנג קאַמיוטינג מיילידזש, שנעל טשאַרדזשינג וועט טאַקע זיין מער באַקוועם. אפילו מיט טורבאָ אַקסעלעריישאַן קען נישט באַפרידיקן איר, אָבער געדענקען, אין מינדסטער דיין באַטאַרייע לעבן איז לאַנג גענוג, און פּלייינג הויך גענוג בעשאַס די באַטאַרייע לעבן איז די מערסט וויכטיק!
נאָך סיבות צו באַטראַכטן
ווי די טייפּס פון עלעקטריק בייסיקאַלז ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן, פילע מאַניאַפאַקטשערערז קענען ויסשטימען די באַטאַרייע און די ראַם סימלאַסלי, מאכן די גאנצע פאָרמיטל קוק ניטער און נעענטער צו פּראָסט בייסיקאַלז. רובֿ באַטעריז ינאַגרייטיד אין די ראַם זענען לאָקקאַבלע, און דער שליסל וואָס קומט מיט די מאַשין אַנלאַקס די באַטאַרייע, וואָס איר קענען דעריבער באַזייַטיקן. עס זענען פיר בענעפיץ צו טאָן דאָס:
1. איר אַראָפּנעמען די באַטאַרייע פֿאַר טשאַרדזשינג אַליין; 2. דער גנב קען נישט גאַנווענען דיין באַטאַרייע אויב די באַטאַרייע איז פארשפארט; 3. נאָך רימוווינג די באַטאַרייע, די מאַשין איז מער סטאַביל אויף די ראַם, און 4+2 אַרומפאָרן איז סאַפער; 4. קעריינג די מאַשין צו גיין אויבן וועט אויך זיין גרינגער.
האַנדלינג איז מער וויכטיק ווייַל די גיכקייַט פון די עלעקטריק וועלאָסיפּעד איז העכער ווי אַז פון אַ נאָרמאַל וועלאָסיפּעד בעשאַס די מער דרייווינג. גריפּ איז בעסער מיט ברייט טירעס, און די סאַספּענשאַן גאָפּל וועט העלפן איר פילן מער באַקוועם ווען איר ויספאָרשן פּראָסט סערפאַסיז. אויב איר ווילן צו האַלטן אַ כעוויער מאַשין געשווינד, אַ פּאָר פון דיסק בראַקעס זענען אויך נייטיק, און די זיכערקייַט פֿעיִקייטן קענען ניט זיין געראטעוועט.
טייל עלעקטרישע מאפעדס קומען מיט אינטעגרירטע לייץ וועלכע צינדן זיך אויטאמאטיש ווען מען צינדט אן די מאכט. כאָטש ינאַגרייטיד כעדלייץ זענען אַ פּלוס, עס איז ניט נייטיק צו קויפן אַ גאַנץ פאָרמיטל מיט זיין אייגענע ינאַגרייטיד כעדלייץ. עס זענען אויך אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון כעדלייץ בנימצא אין די מאַרק, און עס איז גרינג צו געפֿינען די נוסח איר ווי. דער זעלביקער איז אמת פֿאַר די דערציען געשטעל, עטלעכע קאַרס וועט ברענגען זייער אייגן, עטלעכע וועט נישט. וואָס עלעמענטן זענען מער וויכטיק, איר קענען מעסטן פֿאַר זיך.
ווי מיר פּרובירן עלעקטריק מאָפּעס
אונדזער שלאַכט-פאַרגליווערט פּרובירן מאַנשאַפֿט ניצט אַ פאַרשיידנקייַט פון E- בייקס אויף זייער טעגלעך קאַמיוט, און מיר פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט און דיסטאַנסע צו פּרובירן זיי, צי עס איז פֿאַר אַרבעט אָדער נאָר שפּאַס. מיר קאַמיוט צו דער אַרבעט, קויפן גראָסעריעס און ביר, זען ווי פילע מענטשן עס קענען פירן, פאָר עטלעכע פּראָסט ראָודז צו זען ווי די מאַשין פּערפאָרמז, ויסמעקן די באַטאַרייע און זען ווי ווייַט די מאַשין קענען גיין אויף אַ איין אָפּצאָל. מיר וועלן אָפּשאַצן די מאַשין אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, פּרייַז, טרייסט, האַנדלינג, ווערט, רילייאַבילאַטי, שפּאַס, אויסזען און די ראָלע פון עלעקטריק אַרוישעלפן אין אַלגעמיין, און לעסאָף קומען מיט די פאלגענדע רשימה, די קאַרס וועלן טרעפן דיין דאַרף פֿאַר אַ די פאָדערונג דערוואַרט פון טאַיפּאָווער מאָאָפּעדס.
- די מערסט אַפאָרדאַבאַל עלעקטריק מאָופּט -
אַווענטאָן פּייס 350 סטעפּ-טרו
מייַלע:
1. א גוט מאַשין אין אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז
2. עס זענען 5-גיכקייַט טרעטלען אַרוישעלפן, פונדרויסנדיק אַקסעלעראַטאָר צו פאַרגיכערן
חסרון:
1. בלויז ליידיז מאָדעלס, בלויז ווייַס און לילאַ זענען בנימצא
א עלעקטריש מאָפּעד פון $ 1,000 קען זיין אַ ביסל פּראָסט: די ליטהיום-יאָן באַטאַרייע איז נאָך לעפיערעך טייַער, אַזוי עס איז צייט צו שנייַדן קאָס אין אנדערע וועגן. פּרייז ביי $ 1,099, די Aventon Pace 350 איז פּונקט אַז מין פון מאַשין, אָבער טעסטינג ווייזט אַז די קוואַליטעט איז ווייַטער פון די פּרייַז. דער עלעקטריק סקוטער לעוועל 2 איז יקוויפּט מיט 27.5 × 2.2-אינטש קענדאַ קוויק זיבן ספּאָרט טירעס און ניצט Tektro מעטשאַניקאַל דיסק בראַקעס פֿאַר ברייקינג, וואָס קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 20 מ.פ.ש. צי איר פאַרלאָזנ זיך טרעטלען אַרוישעלפן אָדער אַקסעלעראַטאָר די שימאַנאָ 7 ס טאָורניי שיפט קיט אויך האט אַ 5-גיכקייַט טרעטלען אַרוישעלפן צו צושטעלן אַ שעפע פון פּעדלינג אָפּציעס. עס זענען קיין פענדערס אָדער ינאַגרייטיד לייץ, אָבער די Pace 350 איז מער ווי טויגן פֿאַר די טעגלעך קאַמיוט. אויב איר ווילן צו קוקן מער אויג-קאַטשינג, איר קענען קלייַבן אַ ווייַס ראַם צו שטיין אויס קעגן די שוואַרץ אַקסעסעריז.
עלעקטריק וועלאָסיפּעד פֿאַר שטאָטיש פרייַע צייַט קאַמיוטינג
- שנעל און פּראַקטיש עלעקטריק קאַמיוטער מאַשין -
E פֿאָרווערטס
מייַלע:
1.די באַטאַרייע איז געשטעלט אונטער די דערציען געשטעל, מאכן די בייק מעקאַניזאַם מער סאָליד
2.אַללוי ראַם מיט ינאַגרייטיד ה / ה
3. פאַרלאָזלעך פּאַרץ פון שימאַנאָ
ניט גענוגיק:
1.בלויז צוויי פארבן בנימצא
Huaihai סאָרט איז איינער פון די שפּיץ דריי מאַניאַפאַקטשערערז פון מיני עלעקטריק וועהיקלעס אין טשיינאַ. דער פּלאַן באַגריף פון דעם רעקרייישאַנאַל וועלאָסיפּעד איז אויך מער קאָנסיסטענט מיט דעם פּרינציפּ פון הויך טעכנאָלאָגיע און הויך קוואַליטעט. די ראַם און גאָפּל זענען אַלע אַלויז, שימאַנאָ שיפטערס און בראַקעס, און אַ ברושלעסס מאָטאָר, טויגעוודיק פון אַ שפּיץ גיכקייַט פון 25 מ.פ.ש. דער מעהודערדיק קאַמיוטער מאַשין האט אנדערע כיילייץ: זיין קאָנטראָל טאַפליע שטיצט בלינד באַשטעטיקן, און מיט די 10.4Ah SUMSUNG ליטהיום באַטאַרייע, די אַרומפאָרן קייט קענען דערגרייכן 70 קילאמעטער. אָבער טאָן ניט טראַכטן וועגן ווי פילע זאכן די צוריק קעשענע קענען האַלטן, נאָך אַלע, די גרייס איז לימיטעד.
- בעסטער ווערט עלעקטריק מטב -
ריז טראַנסע E + 1 פּראָ
מייַלע:
1. קאַמפּערד מיט אנדערע העכער-פּרייז עלעקטריק באַרג בייקס, עס איז מער ווערטפול
2. זייער שפּירעוודיק פֿאַר אַן עלעקטריק באַרג בייק
חסרון:
1. עס איז קיין לקד אַרויסווייַזן אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט, עס איז שווער צו זען די דאַטן
אַלע די עלעקטריק באַרג בייקס וואָס מיר האָבן טעסטעד, דעם טראַנס אָפפערס די בעסטער קאָמבינאַציע פון פּרייַז און פאָרשטעלונג. די קוילעלדיק וואָג איז כעוויער, ווי רובֿ קאַרס, אַרום £ 52, אָבער דאָס איז גרינגער צו שעפּן. די כווילבייס איז לאַנג און דער גוף איז נידעריק. מיט 27.5-אינטש ווילז, איר קענען ווייַזן זיך ווען קאָרנערינג. עס כאַנדאַלז זייער ריספּאַנסיוולי, אין אַ וועג מיר וואָלט נישט באַשרייַבן אנדערע עלעקטריק באַרג בייקס. די אָפּרופיק האַנדלינג איז ינטייסינג ווען טריינג צו בלייַבן אויף גאַנג אויף שטיינערדיק ראָודז. דער מאָטאָר וואָס יאַמאַהאַ מאכט איז נישט שלעכט: דער מאָטאָר איז זייער שטיל און עס איז קיין אָפּשטיי אין טרעטלען אַרוישעלפן. צום באַדויערן, די קאָנטראָל אַפּאַראַט האט נישט אַ פליסיק קריסטאַל אַרויסווייַזן, און עס מיינט אַז די דאַטן זענען מער טראַבאַלסאַם. איר וועט אויך נישט געפֿינען אַ גוט אָרט צו שטעלן די קאָנטראָל אַפּאַראַט אויף די כאַנדאַלבאַרז, וואָס מאכט עס שווער צו זען די לייץ וואָס זאָגן איר די מאַכט רעזולטאַט און די רוען אָפּצאָל.
-עלעקטריק מטב מיט אַ נאַטירלעך רידינג דערפאַרונג -
E PowerGenius 27.5
מייַלע:
1. די מערסט נאַטירלעך רידינג דערפאַרונג צווישן אַלע די טעסטעד עלעקטריק באַרג בייקס
2. קלענערער מאָטאָרס און באַטעריז רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון די מאַשין
חסרון:
1. די באַטאַרייע איז נישט פאַרבאָרגן ווי אנדערע מאָדעלס, און די אויסזען איז אַ ביסל פליען אין די זאלבאלל
2. די קליין מאָטאָר באַטאַרייע פירט צו ניט גענוגיק קליימינג הילף
Huaihai באפרייט דעם באַרג בייק דעם יאָר, און איצט קלענערער מאָטאָרס און באַטעריז דערשייַנען אויף די Mountain סעריע פון באַרג בייקס. ווייַל די ענערגיע פארלאנגט דורך די מאָטאָר איז קלענערער, און די באַטאַרייע איז קלענערער דורך די וועג, אָבער אָן קרבן די אַרומפאָרן קייט, איר קענען נאָך דערגרייכן אַ מיילידזש פון 70 קילאָמעטערס. קאַמפּערד מיט אנדערע עלעקטריק באַרג בייקס וואָס אויך האָבן גרעסערע מאָטאָרס און באַטעריז, זיי זענען 10 פונט לייטער, און די רידינג דערפאַרונג איז פשוט ווונדערלעך. מיט אַ גאַנץ וואָג פון 23.3 קג, דאָס איז די מערסט נאַטירלעך רידינג דערפאַרונג צווישן די עלעקטריק אַססיסטעד באַרג בייקס וואָס מיר האָבן טעסטעד. זייַט אויסגעדרייט און בייגן, קיניגל שפּרינגען, שפּרינגען איבער די פּלאַטפאָרמע, די געפיל איז די זעלבע, און די הילף איז זייער שטאַרק.
- בעסטער לאַדיעס עלעקטריק מטב -
Liv Intrigue E+1 Pro
מייַלע:
1. דער מאָטאָר ריספּאַנדז געשווינד און האט גענוג מאַכט
חסרון:
1. 500Wh באַטאַרייע לעבן איז לימיטעד
מיט 150 מם פון פראָנט רייזע און 140 מם פון דערציען רייזע, איר וועט נישט בלאָנדזשען פון דיין שורה ווען ריידינג דורך טאָפּל שפּור ראַץ. דער מאָטאָר האט אַ פּלאַץ פון מאַכט, און איר קענען נוצן 2 צו 5 גירז צו שפּאָרן מאַכט און נאָך האָבן גענוג מאַכט צו קריכן היללס, אפילו אַ ביסל פאַסטער ווי אַ נאָרמאַל באַרג בייק. שפּיץ גאַנג קענען זיין צו שנעל און אָוווערפּאַוערינג אויף מער טעכניש טריילז. עס איז בעסער פֿאַר קליימינג פייער יסקייפּס, אויף דעם טראָטואַר וואָס פירן צו די אָנהייב פון אַ וואַלד שטעג, אָדער אויף די וועג היים. די יאַמאַהאַ מאָטאָר האט אַ מאַקסימום טאָרק פון 80 נם און גענוג מאַכט צו שעפּן קליין אַראָפאַנג סלאָפּעס, וואָס קען זיין עטלעכע פון די שוועריקייטן אין דעם שטעג. אַקסעלעריישאַן ענטפער איז זייער שנעל, דיפּענדינג אויף דיין מאַכט רעזולטאַט סעטטינגס, איר קענען גאָר פאַרגיכערן אין 190 מיליסעקאַנדז, איר קענען פילן די שפּירעוודיק אַקסעלעריישאַן, אָבער לויט די טעסטער, ניט יעדער סיטואַציע איז פּאַסיק פֿאַר אַקסעלעריישאַן. די ליוו פילז לייטער ווי אנדערע עלעקטריק באַרג בייקס, וואָס מאכט עס אַ גרויס ברירה פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ בייק וואָס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט מאַכט און האַנדלינג.
- דער בעסטער עלעקטריק וועג בייקס -
ספּעציעלע ס-וואָרקס טורבאָ קרעאָ סל
מייַלע:
1. ליכט, שנעל און לאַנג באַטאַרייע לעבן
2. גענוי קאָנטראָל
3. שטרענג מאָטאָר ינטאַגריישאַן
חסרון:
1. עס ס טאַקע טייַער
דער געבורט פון דעם מאַשין איז באַשערט, אַן עלעקטריש מאָופּעד וואָס ענדערונגען אַלץ. אַז ס עס! די ספּעסיאַליזעד ס-וואָרקס טורבאָ קרעאָ סל איז זייער אַנדערש פון אנדערע E- בייקס, אפילו ווען קאַמפּערד מיט רעגולער וועג בייקס. ווייינג בלויז וועגן £ 27, די טשאַד פיברע עלעקטריק אַרוישעלפן וועג בייק איז די דורכשניטלעך וואָג פון פילע עלעקטריק אַרוישעלפן מאָדעלס, און עס איז קוויקער און מער אָפּרופיק ווי קיין וועג בייק וואָס מיר האָבן טעסטעד. ווי די באַזיצער פון דעם מאַשין, איר וועט נישט זיין דיסאַפּויניד יעדער מאָל איר פאָר, די מאַגניזיאַם צומיש קייסינג SL 1.1 מיטן-מאָונטעד מאָטאָר גיט אַ מאַקסימום אַרוישעלפן פון 240 וו, די גיכקייַט ריטשאַז 28 מ.פ.ש, און די 320 וו געבויט-אין באַטאַרייע גיט אַ 80- מייל קייט. עס האט גענוג גיכקייַט און ענדעראַנס צו האַלטן זיך מיט דער ערשטער גרופּע וואָס יוזשאַוואַלי רידעס אין אַ פאַסטער גאַנג. א 160 ווה יקספּאַנשאַן באַטאַרייע איז אַרייַנגערעכנט מיט דעם S-Works, און דער עקספּערט מדרגה קאָס $ 399 צו אַפּגרייד. די באַטאַרייע איז טאַקט אין די אַוועקזעצן רער קעגן די פלאַש שטייַג און גיט אַן נאָך 40 מייל קייט.
עלעקטריק אַססיסטעד לאַסט בייק
- בעסטער ווערט עלעקטריק אַססיסטעד לאַסט בייק -
ראַד מאַכט בייקס ראַדוואַגאָן
פּאָסטן צייט: יאנואר 19-2022