ימפּאָרטינג און עקספּאָרט פער טשיינאַ (קאַנטאָן יאַריד) אַפישאַל עקסהיביטאָר קוינע ס וועבזייטל

אונדזער געזעלשאַפט, Huaihai האָלדינג גרופע איז אַ לידינג פאַבריקאַנט אין מיני פאָרמיטל אינדוסטריע, אין די לעצטע 44 יאָר, מיר האַלטן טראַוואַלינג סאַלושאַנז צו מענטשן אין פאַרשידענע צייטן, קלאסן און אומות. און פֿון אַ לאַנג צייַט צוריק, מיר זאָרגן וועגן ווי צו מאַכן עלטערע פאָר מער בעשאָלעם און קאַמפערטאַבלי. און דאָס איז אונדזער טעמע הייַנט.

איצט די יידזשינג באַפעלקערונג איז שיין אַ גרויס פּראָבלעם אין ווערלדווייד. לויט אַן אויספאָרשונג פון דער אינטערנעץ, איז אין יאָר 2018 די באַפעלקערונג פון איבער 65 יאָר אַלט 8.5% פון די גאַנץ באַפעלקערונג אין דער וועלט. און עס איז געריכט אַז אין דעם יאָר 2050, דעם נומער וועט פאַרגרעסערן צו 17%. אין אייראָפּע אוןצפון אַמעריקע, עס וועט זיין מער ווי 25% פון די באַפעלקערונג איבער 65 יאר אַלט, דאָס מיטל אויף יעדער 4 מענטשן איר קענען טרעפן איין "אַלט מענטש".ליסטקאַנטאָן פער אָנליין

די יידזשינג באַפעלקערונג האט געביטן אונדזער טעגלעך לעבן און ברענגען גורל פון פֿאַרבונדענע פּראָבלעמס. אין פילע לענדער, דרייווינג דערלויבעניש וועט זיין קאַנסאַלד צו מענטשן איבער 65 יאר אַלט אויב זיי טאָן ניט דורכגעגאנגען יערלעך פּראָבע. אויך, עס איז געפערלעך פֿאַר עלטערע מענטשן צו פאָרן מאָטאָציקל אָדער עלעקטריק מאָטאָציקל אויף די וועג, און די עפֿנטלעכע טראַנספּערטיישאַן איז מערסטנס נישט באַקוועם. אַזוי דאָס איז אַ קאָפּווייטיק פֿאַר אַלט מענטשן צו גיין אויס. אויף דעם סמך, מיר וועלן האָפן צו צושטעלן אונדזער סאַלושאַנז. מיר עצה פֿאַר עלטער פאָרן עלעקטריק טריסיקאַלז צו סאָלווע זייער טראַוואַלינג פּראָבלעמס. עס איז איינער פון אונדזער פיטשערד מאָדעלס, מיר קענען קוקן.קאַנטאָן פער קוינע

פארוואס עלעקטריק טריסיקאַלאיז פּאַסיק פֿאַר עלטער? איך טראַכטן עס זענען לפּחות 3 גרויס סיבות. פירסטלי,טריסיקאַל איז סאַפער. אין סטרוקטור, עס איז מער סטאַביל ווי 2 ווהעעלס, און מיר שטעלן די מאַקסימום גיכקייַט צו 25 קילאמעטער / ה, וואָס איז נישט געשווינד, אָבער איז גוט פֿאַר אַלט מענטשן. צווייטנס, טריסיקאַל איז מער באַקוועם ווען דרייווינג. מיר נוצן די שפּיץ קוואַליטעט אַוועקזעצן קישן פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. עס איז נישט גרינג צו פילן מיד אפילו דרייווינג פֿאַר שעה. טהירדלי, דער טריסיקאַל איז קלענערער גרייס, עס איז 8 פֿיס לאַנג, 3.4 פֿיס ברייט. איר וועט ווי עס ווען דרייווינג אין אַ קראַוד גאַס.אָנליין קאַנטאָן פער

ווי מיר וויסן, מאָטאָר איז די האַרץ פון די פאָרמיטל. דאָסטריסיקאַל 60V1000W מאָטאָר איז יקוויפּט מיט דער ערשטער שורה סאָרט, די פאָרשטעלונג פון גרויס סטאַרטינג טאָרק, שנעל דינאַמיש ענטפער, שטאַרק אָווערלאָאַד קאַפּאַציטעט, נידעריק ראַש, גלאַט אָפּעראַציע, לאַנג דינסט לעבן. די שפּיץ מאַכט ריטשאַז צו 2200 וו, און די מאַקסימום גיכקייַט 30 קילאמעטער / ה איז גענוג פֿאַר פאָר צו עלטער.

די רגע וויכטיק טייל איז די קאָנטראָללער, אונדזער קאָנטראָללער האט הויך קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט, קיין דזשיטער סטאַרטינג, שטאַרק אָווערלאָאַד קאַפּאַציטעט, נידעריק וואָולטידזש שוץ. עס האט זיך-קאָנטראָל פונקציאָנירן: דינאַמיש זיך-קאָנטראָל און סטאַטיק זיך-קאָנטראָל. ווי לאַנג ווי די קאָנטראָללער איז אין די מאַכט שטאַט, עס וועט אויטאָמאַטיש דיטעקט די צובינד שטאַט שייַכות צו עס, אַזאַ ווי טורנינג שעפּן, טאָרמאָז שעפּן אָדער אנדערע פונדרויסנדיק באַשטימען. די זיכערקייַט פון ריידינג.

דער דריטער איז דער דערציען אַקס, מיר קלייַבן די נאציאנאלע קוואַליטעט צושטעלן סיסטעם פון די הויפּט רעדוסער, און דער הויך טעמפּעראַטור קווענטשינג פּראָצעס איז געניצט פֿאַר די האַלב שטיל. די פּ 5 בערינגז ענשור די קוואַליטעט פעסטקייַט פון די טראַנסמיסיע סיסטעם מיר געמאכט עס זיך, די אַקס רער:φ56 מם, די גרעב איז 3.5 מם.קאַנטאָן פער קוינע


פּאָסטן צייט: יוני 22-2020